英国于19304f成立的民间机构1944年，英国贸易部成立了英国“工业设计委员会”二，设计教育和全民设计活动20世纪70年代以来，为了发展和振兴本国的设计艺术，英国前首相撇切尔夫人付出了巨大的努力。她曾经说：“英国可以没有撒切尔，但绝不能没有工业设计！ 1993年，国际工业设计联合会第二节英国现代设计的成果由于英国政府的积极支持和大力扶持，英国20世纪40年代至50年代的工业设计取得了一些突出成绩。0世纪50年代至60年代，著名的波普运动在英国兴起。这场运动首先出现在英国和美国
的纯艺术领域，之后对欧美各国的现代设计皆产生了一j电影响。设计师们从产品、服装、平面三个设计艺术领域寻求突破，不断寻找着表达自我的视觉符号。英国在波普设计运动中表现出来的前卫性，引起了世界各国的关注与重视，并深深影Ⅱ向了同一时期其他国家的设计风格。近几十年来，英国虽然没能像德国或美国那样形成旗帜鲜明的设计风格，但在新领域和新产品的开拓方面却走在了世界前列。美国著名的苹果公司所生产的个人台式电脑(iMac)显示器(图3-10)、便携式电脑(MacBook)、音乐播放器(iPod)(图3-11)和移动电话等，其外观都是由英国设计师主持设计的。英国战后的室内设计为了凸现同手工艺时代装饰风格的差异性，其墙面装饰多以白色为主，取代了过去繁缛的壁纸装饰。染织品的颜色也多以柔和自然的大地色系为主，如褐色、棕色、米色、橙色、绿色等，鲜艳的颜色并不多见，着重强调织物本身的织造工艺和纹理美感。  在伦敦，为了实现对空间利用率的最大化追求，重建时期的楼房采用了更高效的住宅设计手法和开放式布局在商业室内设计领域，康兰设计集团(Conran Design Group)无疑发挥了领袖作用。康兰设计集团的设计风格也被人成为“高街风格”（二）家具设计 战后时期，大部分活跃在英国的优秀设计师的工作基本都与家具设计相关，其产品体现出英国现代设计中反国际主义、反密斯的‘‘少则多”主义的设计倾向。贾斯伯•莫里森是英国战后著名的产和家具设计师二次大战期间，英国政府奉行实用主义原则，为工业设计人员树立了重视标准化和低造价的设计宗旨。1932年，由乔治•卡沃丁设计的万向灯至20世纪50年代，新的树脂材料被引入英国现代陶瓷餐具的设计和制作当中
四、交通工具设计莫里斯小汽车(Morris（二）飞机设计乔治•爱德华(GeorgeR．Edwards)参与设计的‘‘子爵式”(Vickers Viscount)客机(五、家用产品设计“健伍(Kenwood)厨师”系列健伍厨房用具公司也因此获得了“英国的博朗”之美称“仙人掌”取暖器，1962年，英国设计与艺术指导协会(D&AD)在伦敦成立，标志着英国的商业广告设计开始逐步摆脱美国影响，反映出英国在本土建立设计行业标准和权威的迫切愿望。 但在这种高速运转的市场竞争中，设计师们为了满足商业客户的各种要求，逐渐丧失了设计的自主权。
    第四章日本的现代设计日本战后的现代设计经历了恢复期、转型期和成熟期三个发展阶段。一、恢复期(1945—1952)美国的经济扶持政策—方面限制了日本民族经济的发展，另—方面又把日本工业带人了一个空前繁荣的时期。 在尚未摸索出适合自己的发展道路之前，恢复期中的日本工业设计首先从学习和借鉴欧美模式开始。日本政府的经济政策将如何深刻影响商家与消费者对于工业设计的认识和态度，以及设计将如何为日本制造业的快速成长提供强大动力。1952年日本终于迈出了工业设计上重要的一步，即日本工业设计协会(Japan IndustrialDesigners' Association，简称JIDA)正式成立。这是一个类似德意志工业同盟的设计师组织，旨在强化自身与社会、产业的紧密联系和协调关系的同时，提倡一种工业设计的文化要素。二、转型期（1 953年至20世纪60年代）20世纪50年代初，日本设计仍然带有明显的模仿痕迹，尚未形成成熟的设计风格。但善于学习且乐于兼收并蓄的日本民族精神，决定了该国的工业设计不会沉寂太久。1958年，摩托车开始在日本流行，1959年，日本研制的新型相机成功打入国际市场(图战后奄奄—息的日本经济和制造工业在如此短暂的时间里得到如此令人咋舌的高速发展，令许多日本企业一时陷入了激烈的市场竞争最先成立内部设计部门的是松下公司，1927年成立时名为National)随后，本田汽车公司、佳能照相机公司、东芝电器公司、夏普公司等也相继成立了自己的工业设计部门。 在转型期中，日本政府也成立了许多工业、设计相关机构并采取了一j系列卓有成效的措施，对保护本国设计师的利益、获取国外最新的设计信息、有效促进日本设计的发展起到了关键作用。一个特别部门“工业设计促进会”，主要目的是帮助日本企业保护自己的设计不受外国企业抄袭，同时负责处理外国企业指控日本企业抄袭等事务。有批评家指出，日本在朝鲜战争之后的工业设计及建筑与室内设计，均体现出实用与简约的美学理念，极大改善了日本在二战前后的产品不良印象——好看却不好用、不耐用。三、成熟期（20世纪60年代至今）进入20世纪70年代，日本开始以成熟、自信的形象出现在国际设计舞台，通过组织和参与国内外会议、展览等各种活动，将本国产品和设计理念推向世界各地。统一化的标准、大型企业的首创精神、国际化的市场以及创新机制的鼓励，使日本在战后充分实现了德意志工业同盟所倡导的现代设计理念第二节日本现代设计的代表企业
日本现代设计的一个很大特点是集体主义的工作方式。日本的设计形象主要由一些大型公司主导，如佳能(Canon)、日立(HITACHI)、松下、NEC、夏普、索尼、东芝、本田(HONDA)、丰田、尼桑 (NISSAN)和雅马哈(YAMAHA)等等。 日本的独立设计事务所及自由设计师更多是与中小企业合作，其中最著名的是日本GK设计事务所。（一）汽车生产企业日本的汽车设计和制造尽管起步较晚，其迅猛的发展速度却令欧美国家瞠目结舌。20世纪70年代初期，日本汽车已成功挺进美国市场，以其良好的性能、新颖的外型和低廉的价格拿下了美国汽车市场的“半壁江山”。日本也因此在1980年成功取代美国，成为世界汽车生产的第一大国。日本著名的汽车公司有三菱、丰田(图4-11)、本田等。另外，日本的摩托车也是工业设计的后起之秀，其产品也在短时间内成功打入了国际市场。铃木公司的各种铃木牌摩托车和GK公司设计的红叶牌摩托车，都以其优异的性能和出色的设计成为国际摩托车市场上的知名品牌。1958年，“东京通讯株式会社”聘请专家为企业重新命名，之后便正式更名为“索尼”，一跃成为国际知名品牌索尼公司设计理念的核心之一是“创造市场”，一改过去产品“满足市场需要”的被动模式，开辟了现代企业教育消赀者、开拓新市场的