分布在世界各地的日通公司各物流中心之所以能够紧密衔接、协同作业，所依靠的是其庞大的计算机信息网络系统。这一系统不仅可为公司内部作业提供服务，而且为客户随时查询物资传递动态提供服务。

　　以家庭投递为主的“宅配便”业务是物流公司进军的新领域。去年，日本物流公司的“宅配便”业务量高达16亿件，是当年邮政邮递小包总量的5倍。近年来，“宅配便”的服务范围逐步扩大，服务内容也日趋多样化，从电器安装、拆卸到搬家服务，甚至处理家庭废旧物品，均是物流公司“宅配便”的服务内容。

　　日通公司的“鹈鹕便”业务是“宅配便”业务中的一种。日通公司在全国设立的“鹈鹕便”收寄点多达21万个，目前，“鹈鹕便”业务的营业额已占日通公司国内营业总额的20%。“鹈鹕便”业务还承运保鲜品，保鲜品会被放入可充电的冷藏箱内运送。日本第二大快件公司——佐川急便现在也开始向物流市场进军，该公司目前物流服务的营业额占公司营业额的20%。

　　日本的物流公司积极发展小件物品的快递业务，而小件快递公司也积极争夺物流市场，受二者的夹击，日本邮政业务的市场份额正在逐步缩小。

　　五、日本物流企业在中国的发展情况

　　随着中国经济的飞速发展和物流业领域的逐步开放，日本物流企业也不甘欧美物流巨头之后，积极在中国构筑物流网络，抢摊中国物流市场。现在日本的零售商、生产厂家、物流企业已经把经营重点转向中国。它们扩大物流子公司，不但在中国经济发达的东南沿海建立货运与配送网络，而且已开始进军中西部地区，准备构建全国物流网。

　　日本的便利店、超市、专业店如7-11、黄帽公司、小森公司相继在中国沿海大城市开设分店或加盟店，大都实现了盈余。这些日本公司均表示将进一步增大销售据点。

　　1．伊藤忠商事

　　2001年4月伊藤忠商事将下属的物流事业子公司伊藤忠仓库、新日本航空服务、伊藤忠Express三公司合并，成立i.logistic公司。伊藤忠Express是1971年成立的海运公司，主要从事货运代理、货运中介、集装箱运输等业务。伊藤忠仓库是1961年成立的仓储服务公司；新日本航空服务是1960年成立的航空货运公司，主要从事航空货运代理和通关业务。

　　新公司成立之后，在中国构筑货运网络的活动迅速展开。2002年9月与山东丰海国际航运集团在青岛设立了爱通丰海国际物流有限公司。主要从事加工食品的冷藏冷冻保管和运输。同年11月在上海设立独资的爱通国际物流上海有限公司。主要从事国际货运代理、保税及一般仓库、配送等业务。该公司计划在中国获得海空到户货运许可、将青岛、大连、天津、北京的营业所升级为子公司，构成华东地区的货运网络。同一时期还成立了爱通国际香港子公司的深圳事务所，对华南地区的货运服务将以香港子公司为中心展开。

　　伊藤忠集团历来的中国战略是将中国的物流业务分为贸易物流和当地销售物流两个市场。贸易物流据点主要由i.lOGISTIC分布在大连、北京、天津、青岛、上海、广州、深圳、香港等各主要城市的事务所进行，当地销售物流主要由北京太平洋和广州忠达两个物流公司展开。随着货运网络的构筑和服务的进展，国际和国内货运将趋于融合。青岛和上海的两个子公司都具有结合两大服务体系的意义。

　　2005年2月，伊藤忠集团计划与北京的中铁现代物流科技公司合资在武汉设立资本为1.4亿日元的物流企业，主要经营内容为从事汽车和零部件的铁路和卡车运输。

　　2．阿尔卑斯物流

　　阿尔卑斯物流是阿尔卑斯电器的物流子公司，近几年来顺应电子零件厂商生产的变化，在中国构筑电子零件配送网络，取得了很大的成就。1994年4月在香港成立法人ALPS LOGISTIC HONG KONG有限公司、在天津成立泰达国际仓储运输有限公司后，分别在上海、广东、大连成立阿尔卑斯物流子公司。

　　阿尔卑斯物流的海外业务采用于日本国内相同的方式，将ACCS仓库管理系统，TESS运输信息系统结合当地情况进行改造。根据客户的需要开设货运据点，所有当地法人均在设立后的第二年实现了盈利。广东阿尔卑斯物流有限公司在广东的东莞设立了该公司在中国的第5间仓库，主营东莞工厂的进出口电子零件，该仓库位于广州深圳高速公路旁边，东莞海关前，是为了适应客户企业缩短货运时间的要求而设立的。

　　该公司的海外法人及各据点正在积极获得各种营业特许，以充实服务内容。今后一段时间的投资仍将围绕中国大陆展开，计划在北京、西安、南京、成都等10多个城市开设货运据点，还将在申请能够在大陆进行公路货运的特许，还将构筑保税运输网。据说该公司将以每个据点覆盖200公里的原则来构筑运输网络。

　　3．日本通运公司

　　近年，日产和本田相继在武汉周围布点生产汽车，显示日资企业的生产基地正从南沿海向内陆扩展，利用铁路从事长途运输可以降低成本。日通公司则计划在2005年3月在武汉设立事务所，夏季将在丰田公司的广州工厂周边地区设立全资子公司，为汽车、家电、信息设备企业提供与零配件生产计划配套的JUST IN TIME服务。鉴于中国目前尚未开放香港（部分）以外外资企业独资设立物流企业，日通公司将以香港法人的名义抢先进入该市场。随着外资的不断扩大和深入，优良的物流服务将成为增强竞争力的关键，市场对日本式“破损少、快交货”的物流服务呼声甚高。