智能运送系统服务
    美国智能型运输协会把智能型运输系统使用者服务分成7个领域：
    1、旅行和交通管理：包含行进中驾驶员信息，路径引导，旅行者服务信息，交通管制，意外管理，废气排放的测试和减轻。
    2、旅行需求管理：包含旅行前信息，订位，需求管理。 
    3、公共运输营运：包含路程中转车的信息，个人化的大众运输。
    4、电子负款：电子负款服务。
    5、商用车辆营运：商用车辆电子通关，自动路边安全检查，安全监控，商用车辆管理程序，危险物品意外反应和商用车队管理。
    6、紧急事件管理：紧急通知，个人安全与急救车辆管理。
    7、先进车辆控制和安全系统：避免纵向撞击，避免横向撞击，避免会车撞击，增强视野以避免撞击。
    装载率
    评估营运效率的方法。在汽车货运中，实际所载货物体积除以车厢最大可载货体积；在客运中，为搭乘的乘客数除以全部座位数。
    装载规定
    在台湾货车的装载应依下列规定：
    1、装载货物不得超过核定的总重量或行驶桥梁规定的载重限制。
    2、装载物必须在底板分配均匀，不得前伸超过车头以外，体积或长度非框式车厢所能容纳的，伸后长度最多不得超过车辆全长30%，并应在后端悬挂危险标识，日间用三角红旗，夜间用红灯或反光标帜。厢式货车装载货物不得超出车厢以外。
    3、装载货物宽度不得超过车身。
    4、装载货物高度自地面算起，大型车不得超过4公尺，小型车不得超过2.5公尺。
    5、大货车装载集装箱，除应有连锁装置外，不得超出车身以外。
    作成存货
    根据制造商的规格生产物品，把产品当成存货储存。客户订单通常从现有存货出货，以后再生产以补存货。
    主要整合者
    公司物流工作交由外面公司做，由一公司统包。此公司再把一些工作下包，则此统包公司称为主要整合者。
    作业研究（运筹）
    中国称作业研究为运筹。作业研究使用数学和科学的方法解决问题，例如线性规划、统计学、概率、要径法等。作业研究原本是在第二次世界大战时应用在军事上，后来运用在政府和企业界上。
    作业研究应用在物流上有库存问题与运输问题等，例如用作业研究解运送的问题有一些特点：
    1、目标要最佳化：例如运送成本要最低、时间要最短等。 
    2、选择最佳运送方法：在多种运送方法中，例如零担货运、多停止点的整车运送、直接送货至商店、共同运送等，通过数学分析，选择最佳运送方法。
    3、有效应用资源：根据车辆数目、卡车容量、时窗、集货送货的次序等条件，把资源作有效的运用。
    匝道
    连接不同高低地面的倾斜路。在高速公路中可分成入口和出口。对物流中心而言，为连结地面与月台的坡道，可供堆高机行驶。
    再造
    美国人James Campy和Michael Hammer在1993年出版的《Reengineering the Corporation》一书中提出，再造的意思为从基本上重新思考和大篇幅更新企业流程，以客户的满意为依归，在重要的绩销上，例如成本、品质、服务、速度等，获得极大的改善。如果没有人员的彼此互信和尊重，再造容易失败。再造管理应包含3个领域：管理角色、管理风格、管理系统等。再造的另一定义为公司专注核心业务，缩小规模，把一些工作外包，减少员工的人数。
    再次配送
    运送人送货人处，收货人不在，运送人联络收货人确定收货时间后，再次配送。美国零担业大多会收再次配送费。
    直营连锁点
    由总公司设立的连锁店，店的所有权为总公司。和加盟连锁店的所有权为加盟的人不同。
    转换站
    在美国，车辆经长途行驶后，司机的开车时间到达最大容许时间，在车辆转换站换由另一司机接替开车。
    再订购点
    一个事先决定的存货水准，当物料的消耗使存货降到订购点时，在此点产生下订单的需求，使存货在用完前获得补货。通常在下述时间与成本间取得最佳平衡，例如持有存货成本、缺货成本、订货成本、货物到达时间等。
    住宅区集配货
    美国货运业对非营业场所的集配货。例如私人住宅区、公寓、农场、教堂、学校、露营区等。
    折叠笼
    长方形笼车不用时可以折叠成扁平状，以节省占用体积。
    展示服务
    运送业提供运送参展物品到展示场与从展示场运输参展物品的服务。
    转运设施
    一运输模式在此设施转成另一运输模式，或同一运输模式不同运送者间在此设施转运货。例如货车、火车间转运，或整车货在此分成散货再送至不同收货人。
    转运站
    具有转运功能的场站。
    整车
    整车亦称专车。台湾定义为按车辆的载重量收费者，为整车货物。美国定义为货车所载的货物重量超过10000磅或载完货后因无空间或已达法定重量，无法再装载其他货物。
    在制品
    托运人所托运的货品如超过最低重量或装满一车货物，则照一车货物计算运费，如由整车配送，对相同货量重物，由此零担运送便宜。整车配送通常不靠中继站装卸货物，通常载一位客户的货，直接送至目的地。 
    原料或零件已被处理成半成品，但尚未成为成品，尚未完成入库手续。
    异常需求
    订单从非预期的客户或非预期的时间而来。
    验收测试
    收货人对供货商提供的产品进行正式的验收，以确定符合合约的规定。
    意外险
    对人或车辆意外保险。
    意外严重性
    评估意外的严重性，通常以金钱的损失衡量。例如，对物流业而言，车辆肇事引起的费用包括车辆维修费、赔偿费、拖吊费。
    预收费用
    在还没有完成服务或交产品给客户前，就向客户收取报酬。对运送业而言，为运送人向托运人预收运费；或在运送联运作业中，甲公司先替乙公司向客户收运费，称为代工联运费，简称贷款。
    运费优待
    一托运人在同一时间及地点，托运两个以上相关运费等级的货物，或托运人同意以后多次托运，运送业给予的运费优待。
    应收帐款帐龄
    分析个别客户应收帐款未付时间，以估计在一特定日期应收帐款呆帐的比率。例如应收帐款帐龄可区分为1至30天、31至60天、61至90天、91天以上等。
    预留
    将某存货保留，不能做其他使用。
    应用程序包
    做特殊用途的一组电脑程序，可以根据客户需求而设计。例如零担货运业信息软件。
    应用程序界面
    一应用程序和另一应用程序或系统沟通的界面。例如销售企业资源规划的厂商提供整合ERP和其他应用程序的应用程序界面。
    月台边空地
    海运指码头与货栈间的空地，汽车货运指紧临月台的空地，其面积大小可容许火车装卸货。
    预备车
    超出正常营业量时所需使用的营业车辆；以备车辆故障、肇事或车辆临时加班所准备的车辆。在运送业有长途班车与集配车的预备车。