近年,中储提出了从传统储运向现代物流转变的战略目标,在现代物流实践上进行了一系列有益的探索,初步完成了从计划到市场,从传统到现代,从单一到综合,从内向到外向的转变,精心打造“优质、高效、便捷、周到”的中储品牌,取得了一定成效。
一、拓展增值服务,把基础物流做深、做细
计划经济时期,中储是单一的仓储服务提供商,仓库是一个个封闭、表态的据点。经过多年的发展,顺应市场需求的变化,中储的大部分仓库已变成开放、动态的,集商流、物流、信息流于一体的综合物流中心,成为提供专业化物流服务的公共物流平台。除了提供仓储、运输、装卸等基础物流服务以外,增值服务水平也不断提高。
1、开发客户商源,物流中心变市场。目前,许多物流园区虽精心规划,现代化程度很高,但建成后冷冷清清,无货可流。与此形成鲜明对比的是,中储的大部分物流中心车水马龙,商家云集,因为商流是物流的源头。中储从90年代初开办第一个生产资料市场以来,目前已建成金属材料、建筑材料、汽车、木材、塑料、闲置设备、农副产品、化肥、日用百货等市场近30个,其中大型金属材料市场11个,年交易额500多亿元。中储为市场的客户提供仓储、货代、配送、销售、加工、信息、物流方案设计、金融服务等综合物流服务。
2、利用中储的商誉,开展金融服务。在当前全社会信用体系还不完备,信用危机频频出现的情况下,物流中心协助银行控制金融风险的价值开始显现。目前中储的南京、上海、成都、天津、沈阳、无锡等10几家物流中心与多家商业银行合作,为有存货又仇需奖金的客户提供质押融资服务。利用物流中心的信誉和现代化信息手段,为银行降低金融风险,为客户融资,受信额度已达10亿元,质押产品涉及黑色金属、有色金属、家电、纸张、化工等五大类。实现了银行、客户与物流中心“三赢”。
3、分析货物商情,提供采购、销售服务。仓库有贴近用户的特点,生产企业为了加速其产品走向市场,增强核心竞争力,已将物流企业纳入其分销渠道。中储目前已成为众多钢厂、汽车厂、纸品厂的代理分销商和大型工程的材料供应商,将传统意义的物流功能向上、下游延伸,形成了供应物流和分销物流模式。2002年中储总公司系统共销售钢材55万吨。
4、降低客户成本,开展加工配送服务。物流中心开展加工业务,可满足客户小批量、多批次的需求,大大降低物流成本。近年,中储的加工业务每年以40%以上的速度增长,主要服务有金属材料的剪切、拉直及产成品的分类包装等。为减少货物返程空载,中储在网站上建立了货物信息交流平台,城市配送网络体系已初步形成。采取门到门、店到店、多点式配送和少批量配送及大批量多车次配送等不同的配送形式,满足了客户的不同层次的需求。
