②建设新型城市，即建设一种把城市生活的优点同乡村的美好环境和谐地结合起来的田园城市。

③改革土地制度，使地价的增值归开发者集体所有。

4.分层分析法简称AHP，在20世纪70年代中期由美国运筹学家托马斯·塞蒂（T.L.Saaty）正式提出。它是一种定性和定量相结合的、系统化、层次化的分析方法。由于它在处理复杂的决策问题上的实用性和有效性，很快在世界范围得到重视。它的应用已遍及经济计划和管理、能源政策和分配、行为科学、军事指挥、运输、农业、教育、人才、医疗和环境等领域。

AHP法的基本思路与人对一个复杂的决策问题的思维、判断过程大体上是一样的。不妨用假期旅游为例：假如有3个旅游胜地A、B、C供你选择，你会根据诸如景色、费用和居住、饮食、旅途条件等一些准则去反复比较这3个候选地点．首先，你会确定这些准则在你的心目中各占多大比重，如果你经济宽绰、醉心旅游，自然分别看重景色条件，而平素俭朴或手头拮据的人则会优先考虑费用，中老年旅游者还会对居住、饮食等条件寄以较大关注。其次，你会就每一个准则将3个地点进行对比，譬如A景色最好，B次之；B费用最低，C次之；C 居住等条件较好等等。最后，你要将这两个层次的比较判断进行综合，在A、B、C中确定哪个作为最佳地点

5新城镇化主义新型城镇化就是以科学发展观为指导的城镇化。

新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。新型城镇化的核心在于不以牺牲农业和粮食、生态和环境为代价，着眼农民，涵盖农村，实现城乡基础设施一体化和公共服务均等化，促进经济社会发展，实现共同富裕。

二、简答题

1.城市公共交通的类型有哪几种？分别简述他们的作用

答：城市公共交通（urban public transport）：指城市内供公众出行乘用的、经济方便的各种客运交通方式的总称，包括轨道交通、巴士快速交通（bus rapid transit，BRT）、公共汽车、电车、出租汽车、轮渡、索道以及缆车等。它是城市客运交通系统的主体，是对国民经济和社会发展具有全局性、先导性影响的基础。

各类公共交通的作用

1）公共汽车：机动灵活，方便通行，并且公共汽车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工具也最少，现阶段城市交通的主导

2）无轨电车：有利于减少环境污染，噪声低、不排放废气、启动加速快、变速方便。

3）有轨电车：有轨电车具有运载能力大、客运成本低的优点

4)BRT：运行在公交专用道上，保持轨道交通运行特性，具备普通公交灵活性、经济性的一种便捷、安全、舒适、准点的公共交通运营服务方式。建设周期短，运营成本低

4)城市轨道交通：包括轻轨与地铁，运营量大，快速方便，能有效解决城市交通堵塞问题，是未来城市公共交通的主导

5)出租汽车：出租汽车在城市公共客运交通中起着辅助作用，因而称为辅助交通。

6)轮渡与索道：适用于特殊地形(水体与山体）的公共交通

2.在城市建设用地中，A类用地具体包括哪几类？

答：公共管理与公共服务用地A：行政、文化、教育、体育、卫生等机构和设施的用地，不包括居住用地中的服务设施用地。是指政府控制以保障基础民生需求的服务设施，一般为非盈利公益性设施用地


(如表描述，简述到中类）

3.城市用地布局的原则有哪些？

答：1.立足全局的综合性原则

2.立足区域的地方性原则——城市发展的内、外部条件抓住城市建设和发展的主要矛盾

3.近远结合，力求科学合理集中紧凑，节约用地规划结构清晰，内外交通便捷

4.兼顾旧区与新区的发展需要保护环境，美化城市

三、论述题

1.谈谈城市工业遗产的价值和你对其保护和利用的意见？

答：工业遗产保护属于历史遗产与历史建筑的保护范畴，其保护和更新措施有：（原理内容）

（1）保存：保持原样，以求如实反映历史遗存

（2）保护：保护建筑原有风貌，改善生活条件（在保护历史街区风貌完整性的基础上）

（3）整饰：改制性改正

在此基础上，结合工业遗产具有较高的科学价值、社会公共和文化价值的特点，在实践中可以有以下集中保护模式：（自己的话总结）

1)工业遗产改造成博物馆博物馆是一个城市文化和艺术的重要载体，把厂房直接改造为博物馆是向公众展示工业遗产的历史和艺术价值的最佳途径。国外将工业遗产改造为博物馆已成为最普遍和最有效的做法。如德国洪堡变电站改为维特拉设计博物馆柏林分部、英国利物浦阿尔伯特码头工业区改造后形成博物馆群（采用保存的措施）

2)工业遗产用地改造为城市公园城市中的工业遗产大多位于城市中心区或滨水地带，将工业遗产用地改造为城市公园能彻底改变这一区域的空间环境景观效果，极大提升周边土地开发价值，激发地区活力。如巴黎结合市中心区改造，在原来工业遗址上建造了一系列具有世界影响的现代园林，包括雪铁龙公园、贝西公园、拉维莱特公园。（国内：岐江公园）（采用保护的措施）

3)工业遗产用地功能综合的再开发运用“混合使用”理念进行工业遗产项目的开发建设。如英国伯明翰布林德利工业区经过改造，变成了由一系列商店、餐馆、咖啡厅、办公楼、住宅、文化设施等组成的富有吸引力的公共广场和精美建筑群；（采用改变原有用地性质的措施）

4）发展工业遗产旅游：德国埃森的关税同盟煤矿，因丧失竞争优势而关闭，1989年由州政府的资产收购机构和埃森市政府共同组建的管理公司规划，保留了20座有较高价值的建筑物，发展工业旅游。整个项目建成后，每年有组织的旅游者10万人光顾这里，而自发来这里的游客更多达50万。

（采区综合保护和综合开发利用的措施）

2.结合具体实例如何在实践中实现城乡一体化

答：城乡一体化是以以城市为中心，小城镇为纽带，乡村为基础，城乡为依托，互惠互惠，相互促进，协调发展，共同繁荣的新型城乡关系。

在具体的实践中，我们从以下四个方面进行实现

（1）居民点: 城乡居民点是区域居住功能在空间上的体现。居住是城市的首要功能，因此居民点在城乡空间布局中占有非常重要的地位。从总体上说，我国目前城市与乡村的居民点在空间上明显地呈现出二元特征：城市居住空间紧凑、集约，配套设施齐全，环境整洁优良；乡村居住空间松散，土地利用率较低，生活配套设施缺乏、落后，环境卫生较差。

因此，统筹安排城乡空间关键是重构乡村居民点。针对当前村庄的主要问题，乡村居民点重构必然是建立在土地集约化基础上的，其空间重构方向应是集中建设；同时，乡村居民点内部空间也面临着重构，按照节约土地、设施配套、节能环保、突出特色的原则，做好乡村建设规划，引导农民合理建设住宅，保护有特

色的农村建筑风貌。

（2）产业布局：传统的产业布局规划，主要集中在城镇地区，并优先发展工业，忽略了乡村地区的发展资源与潜力，并造成了较为严重的城镇工业污染。而城乡产业一体化的布局，跳出了突出城镇与工业优先的案臼，将规划眼光扩展到乡村与其他产业，因地制宜地制定各个地区的产业发展规划，这不仅将给整个区域带来最大化的经济效益，同时，合理的产业分工安排，也将进一步优化城乡的物质资源配置途径。

目前乡镇企业的布点过于分散，不利于规模经营和“三废”治理，不利于基础设施的集中建设和小城镇的合理发展。一般地，乡村空间仍应以发展现代农业为主导，而对于已经形成规模目‘具有较大发展潜力的乡村工业“应结合镇级以上工业集中区统一考虑，以利于污染的集中治理”，同时，“工业集聚过程中应优先考虑同行业集聚和产业链的形成.

（3）交通网络：城乡交通网络分为对外交通与内部交通两大系统，两者对于城乡一体化的发展均至关重要。区域对外交通是城市与乡村存在的必要条件，亦是城乡一体化发展的前提，如果对外交通的建设滞后，将严重影响区域内外的物质、财富与能量的交换，从而使城市与乡村均失去了活力。城乡内部交通是一体化发展的重要物质支撑，它将各个空间结构要素通过多种交通设施体系紧密地联接到一起，从而组成了一套城乡空间结构体系的基本网络框架，因此，内部交通网络布局的合理以及设施的质量将直接影响到城乡一体化发展的进程。

传统的交通网络规划主要限制在城镇地区，乡村地区交通设施落后，城乡之间的交通联系十分不便，乡村地区的对外交通联系也十分闭塞。城乡一体化背景下的交通网络规划更加重视乡村地区的交通建设，加强城乡之间的交通联系，同时依据当地实际，积极扩展多样的内部与对外交通类型，促成运作高效的、覆盖全域的交通网络体系。

（4）基础设施

传统的基础设施建设长期忽略乡村地区的建设，导致了城乡基础设施建设面貌差异巨大。而城乡一体化背景下的基础设施规划，侧重于扶持处于弱势的乡村地区的建设。此外，规划强调在投资建设的同时，还应考虑回报资金的收益问题，特别需要考虑不同产业发展对基础设施的多样化需求，应有区别地从城镇、乡村和企业收取相应的回报资金，以满足基础设施未来的维护与发展。

（5）社会设施

传统的社会设施规划，片面地强调城镇地区的建设，广大乡村地区居民的诸多生活需求与权益均无法得到应有的保障，因此造成了一系列的社会问题的凸显。城乡一体化背景下的社会设施建设更加重视乡村地区居民的需求，坚持因地制宜、实事求是的建设原则，使各地的社会设施能充分发挥社会效益。（可以列举具体的项目，说的有理有据即可）

2014年

一、名词解释

1.1.城市性质：是指各城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起的作用，是各城市在城市网络以至更大范围内分工的主要职能。

城市性质的特点体现城市个性，反映其所在区域的特点（政治、经济、社会、地理、自然等)；它是变化的，但在某一个时段内是相对稳定的；城市性质是主要职

能的反映。体现着城市最基本的特征和城市总的发展方向。

2.城市意象：1）林奇：意象的概念运用于城市空间形态的分析和设计中，城市空间结构不仅是要凭客观物质形象和标准，而且要凭的主观感觉来判断。

2）意象与城市空间形成在视觉上的可识别性，可记忆性，可理解性等内容和环境性质，用途，场所特征有关。

3）城市空间环境提出了两个基本要求，可识别性和意象性。

城市意象之五要素：

（1）通道（path）人们经常移动的路线。

（2）边( Edge)常见于两个面的分界线。

（3）区（District）二维面状空间要素

（4）节点（Node）城市结构的转折点（主体、特征、形成的空间力场）

（5）标志（Landmark）点状要素，具体对象

3.城市首位度：1939年，马克·杰斐逊(M.Jefferson)提出了城市首位律(Law of the Primate City)，首位度在一定程度上代表了城镇体系中的城市发展要素在最大城市的集中程度。为了计算简化和易于理解的需要，杰斐逊提出了"两城市指数"，即用首位城市与第二位城市的人口规模之比的计算方法:S=P1/P2。

两城市指数尽管容易理解和计算方便，但不免以偏概全。为了改进首位度两城市指数的简单化，又有人提出四城市指数和十一城市指数。

四城市指数:S=P1/(P2+P3+P4)

十一城市指数:S=2P1/(P2+P3+…+P11)

4.城市近期规划：在城市总体规划中，对短期内建设目标、发展布局和主要建设项目的实施所作的安排。是实施城市总体规划的重要步骤，是衔接国民经济与社会发展规划的重要环节