考研复试：
重庆大学汽车学院包括汽车工程学院和汽车协同中心，协同的福利比较好，研一可以免费去美国或德国半个月旅行，研二有机会出国留学，但从今年的情况来看是最难考的。我报考的是协同，主要讲一下协同相关的事情。重庆大学协同今年原本招收60，后来又扩招了23人，其中推免了49人，去参加复试的有64人，除去推免录取34个，比例差不多1：2

复试流程：3月22白天资格审查，3月22晚上六点半到九点半笔试，3月23早上八点半开始面试。资格审查主要是验证你的身份证，学生证，复试通知书等
协同笔试：只考英语，一开始20道英语听力，10个短对话，3篇短文，语速不快，介于四六级之间。然后是5篇阅读，一篇完形，4篇专业英语翻译。除了翻译有几个单词不认识，其他都挺简单的，大概四级水平。
汽车学院笔试：英语听力+选择题
协同面试：三个人一组进去，我是第一组，里面有5个面试官，一进去就每个人英文自我介绍，然后是问你的科研经历，你打算做汽车哪个方向（英文回答），我们三个人都说的是新能源汽车方向，然后问新能源汽车发展的瓶颈是什么，电池为什么没发展，燃料电池的限制是什么，汽车有什么新技术，ESP全称，ESP的作用，电机马达的发展瓶颈，你的毕业设计是什么，有个人说他是汽车振动的，就追问了汽车簧下质量频率的相关问题。基本上都是根据你的回答继续提问，今年几乎没问专业课的相关知识（可恶，我还看了半个月专业课)，都是课外知识积累了