导师姓名：李常贤
性别：
人气指数：49

所属院校：大连交通大学
所属院系：电气信息学院
职称：教授
导师类型：硕导
招生专业：控制理论与控制工程
研究领域： 高速动车组网络控制技术；轨道交通；电磁兼容技术
研究领域： 高速动车组网络控制技术；轨道交通；电磁兼容技术 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：lichangxianzju@163.com


个人简述 :
1992年9月至1996年9月 吉林大学电子工程系 电子学与信息系统专业 本科生
1996年9月至1999年9月 大连理工大学电子工程系 测试计量技术及仪器专业 硕士
1999年9月至2003年6月 浙江大学电气信息学院 控制理论与控制工程专业 博士
2003年6月至2007年8月 北车集团电力牵引研发中心 部长
2007年8月至2009年11月 北车集团长春轨道客车股份有限公司，企业博士后
2007年8月至2012年4月 大连交通大学电气信息学院教师 副教授
2012年5月2015.7 大连交通大学动车运用与维护学院 副教授
2015年8月至今 大连交通大学动车运用与维护学院 教授

科研工作 :
主持纵向课题：
1. 高速动车组网络控制系统时延、丢包补偿问题研究 铁路总公司 50万 2015.6-2017.12
2.不同型号的动车组互联、互通和互操作关键标准应用研究 铁道部 50万2012.6-2014.12
3. 高速检测列车接地技术研究和设计 国家863子课题 55万 2010.3-2011.6；
4. 高速检测列车电磁兼容布局和布线研究设计 国家863子课题 70万 2010.3-2011.6；
5. 综合检测列车电磁兼容设计项目，铁道部 10万 2008.5-2008.6
6. 轨道列车事件记录与分析单元 大连市经委 20万 2012.10-2013.7
7.基于FIP的网络测试平台与FIP-CAN网关 辽宁省科技局10万 2012.8-2014.8
8. 中国博士后基金资助1项，3万，2018 -2010
主持横向课题：
1. 列车EMC建模方法及测试关键技术研究 企业 35万 2016.9-2016.12
2. 调车机EMC工程应用设计研究 企业 43万 2016.6-2017.12
3. 时速350km中国标准动车组接地与布线工程应用设计研究 企业74万 2014.10-2015.12
4. 大连地铁列车网络控制系统开发 企业 166万 2011.6-2012.12
5. 基于FIP网络的机车司机显示单元产品DDU技术开发 企业 36 万 2010.5-2011.5；
6. 北车集团电力牵引研发中心电磁兼容重点实验室方案设计 企业 5万 2010.11-2010.12；
7. CRH3 300KM高速动车组电磁兼容消化吸收再创新 企业 9.6 万 2009.1-2010.12；
8. 长春轨道客车股份有限公司研制的广佛地铁列车电磁兼容设计 企业 35万 2009.1-2010.12；
9. UIC网关样机及相关关键技术研发 企业 2006.1-2007.12；
10. 列车控制单元VCU设备， 企业 2005-2006；
11. TCN网关设备， 企业 2004-2005；
12. WorldFip网络通讯系统研发， 企业 2005