我市焦炭行业的现状与发展调研报告我市焦炭行业的现状与发展调研报告
拉长产业链条打造煤化工基地--我市焦炭行业的现状与发展
我市焦炭工业年轻而有活力，正处于快速发展阶段。它的壮大是基于豫港焦化集团的建立且发展成为豫西北大型煤化工企业集团。作为基础原材料工业，我市焦化企业不只注重扩大规模，同时在降低污染、回收污染物方面下功夫，开发深加工产品，提高产品附加值。经过几年的发展，现已初步形成煤-焦-化循环发展体系。我市现已被省确定为五大煤化工基地之一，我市焦化企业正在为打造全国大型的煤化工基地而努力。
　一、我市焦炭行业的发展现状
我市共有焦化企业5家，分别是豫港焦化集团有限公司（豫港焦化集团附属企业有数十家，其中焦化企业有豫港(济源)焦化有限公司、济源市金马焦化有限公司、河南博海化工有限公司3家）、济北焦化有限公司、天龙焦化有限公司、邵原焦化有限公司、光明焦化有限公司。年生产能力为：焦炭212万吨，其中豫港焦化135万吨、济北焦化30万吨、天龙焦化30万吨、邵原焦化7万吨、光明焦化公司10万吨；焦油6.45万吨，其中豫港焦化5.5万吨、济北焦化2500吨、天龙焦化1200吨、邵原焦化1300吨、光明焦化4500吨。
（一）上半年运行情况及存在的主要问题
1.我市焦炭行业上半年运行情况
上半年全市焦炭产量为794471吨（其中豫港焦化产量为606257吨，占计划的40.4，占全市的76.3），占年计划（178万吨）的44.6；工业总产值为91124万元（其中豫港焦化总产值为69631万元，占计划的43.5，占全市的76.4），占年计划（193200万元）的47.2；销售收入为86749万元（其中豫港焦化销售收入为66676万元，占计划的43，占全市的76.9），占年计划（185200万元）的46.8；实现利润2582万元（其中豫港焦化实现利润为2378万元，占计划的39.6，占全市的92.1；邵原焦化上半年一直亏损，累计亏损额92万元；光明焦化六月份当月出现了亏损，亏损额为12万元），占年计划（6525万元）的39.6；实现税金7190万元（其中豫港焦化实现利润为5775万元，占计划的52.5，占全市的80.3），占年计划（12510万元）的57.5。从以上数字可以看出我市焦化行业上半年主要指标完成情况，除税金外其它指标均没有达到"时间过半任务过半"。其中我市重要焦化企业豫港焦化也是除税金外其它指标均没有达到"时间过半任务过半"。
2.受市场环境变化影响，经济效益大幅下降
(1)焦炭产能扩张与市场需求相对不足的矛盾。目前，中国是世界最大的焦炭生产和供应国，占世界贸易量的59％。受利益的驱使，最近几年我国焦炭产量迅猛递增，2000年为1.2亿吨，2004年达到2.38亿吨。今年在去年产量猛增的基础上，还将新增生产能力1.2亿吨，将要形成3.6亿吨产能。中央政府出台了一系列宏观调控措施，限制焦炭行业的过度投资，即使是这样，预计到2005年底，中国的焦炭总产能依然将达到2.6亿吨，超过总需求4000万吨。
(2)焦炭价格不断下滑，库存较去年同期显著上升。今年上半年我市焦炭的平均价格为1165元，比去年同期下降了200元左右。焦炭作为钢铁产业的主要原料之一，与钢铁行业的联动作用明显，因此受国家宏观调控影响较大。钢铁产业去年那种热火朝天的局面已不再出现，钢铁价格已开始大幅下降，一些钢铁企业开始出现亏损。为了尽量维持本行业利润，钢铁企业正在从各个角度降低成本，在铁矿石价格难以下降的情况下，"逼"焦炭降价是钢铁企业最直接的选择。同时钢铁企业对焦炭质量的要求也更为苛刻。这是当前焦炭产业形势恶化的直接原因。
(3)作为焦炭产业的原料，炼焦煤的价格一直居高不下。今年上半年焦煤的平均价格为767元，比去年同期上升了180元左右。目前虽然焦炭企业只有微利，甚至出现了亏损，但是炼焦煤行业却仍有每吨二三百元的利润。这主要是受冶金用煤数量增长及煤矿安全生产形式严峻等因素影响，焦煤产量受限，供应紧张，货紧价扬，采购价格上涨过快。
(4)运输形式偏紧。受郑州铁路机构改革、洛阳铁路分局撤消、铁路运力不足等影响，焦炭外发运输成为瓶颈，造成焦炭库存一度积压，产品不能按时发运，不同程度制约正常生产。
在面临产能扩张、焦炭价格下滑、原料价格上涨、运输形式紧张的形势下，我市焦炭企业纷纷受到影响，库存明显上升，利润空间大幅缩小，有的开始出现亏损，致使企业营运困难。济北焦化、天龙焦化、光明焦化都以限产减少损失维持生计，同时多数企业都想到了提高产品附加值，开发深加工产品。但这不是一朝一夕的事情，需要一个时间过程。
（二）企业创建时间短，规模小且深加工不足
豫港焦化1998年建成投产，济北焦化2004年9月建成投产，天龙焦化2004我市焦炭行业的现状与发展调研报告