交通工作总结

**年，我镇列为管养的乡村道路总里程92.862公里，其中乡道3条20.731公里、村道33条72.131公里。面对全镇农村公路养护线路长、桥涵多、资金缺口大等特点，我们坚持以科学发展观为指导，牢固树立“建设是发展，养护是保证”的可持续发展观，建章立制，以奖代补，充分调动农民改善交通条件的积极性，逐步将农村公路建设养护纳入制度化、规范化管理，不断提高公路建设养护质量和水平，全面完成农村公路建设养护工作目标任务。

一是加强领导，明确责任。为切实抓好农村公路建设养护管理工作，我镇建立了由镇长任组长、分管领导任副组长、交通干事和财政所长、国土所长、农经站长为成员的交通工作领导小组。将交通工作纳入村级年终目标考评。同时，制定和印发了《**年**镇农村公路养护路政管理考核实施方案》，以奖代补，将资金和质量挂钩。**年，全镇计划里程13.4公里，新增7.4公里，合计20.8公里，总投资510余万元。

二是落实养护资金，保证养护质量。镇政府明确规定了乡道养护资金由镇政府负责，村道养护资金按600元/公里下拨，不足部分由村组统筹解决。据统计，每年各村的养护资金都在6000元以上。所有的养护奖励补助，都在年终一次性拨付到位。

三是加强日常养护的维修，做到常管常养。在每年的冬末和夏初组织劳力对所有管养线路两侧进行清杂，防止树枝影响交通；对砂石路的坑洼地段进行填补，水泥路面定期清扫，保持路面清洁，仅蜀口村就有保洁养护员7人；平实边坡和路肩，做好排水沟清淤，保证路面和路基的排水畅通；在易发生交通事故的危险路段设立警示牌38块；在春季对行道树进行补栽维护，仅占村、荆洲、屯洲就栽种枫叶李、香樟树等树木1200余棵。千方百计争取资金对白头岭下桥（11月）、屯洲岭桥（9月）、良口大桥（8月）进行维修加固处理，总投资8万余元。

四是加强日常巡查和路政管理，保证农村公路安全。为保证农村道路路政管理落到实处，我镇对各村所管养的线路进行不定期抽检，对管理不到位的路段及时进行整改，并将巡查结果与年终交通考评挂钩，奖优罚劣。同时，大力整治路边乱堆乱放行为，下达停建通知书5份，保证农村公路安全畅通。目前，我镇县乡道沿线无一栋新增违章建筑，也没有出现随意占路、毁路等不良现象。

五是健全监督考核体系，确保建设养护质量。镇政府成立交通工作领导小组，每半年进行一次检查，确保新建线路质量达标、管养线路安全畅通。

虽然，我镇在建设养护工作中做了一些事，也取得了一定的成绩，但与上级的要求和广大农民群众的愿望还有很大差距。主要表现在：1、群众修路积极性很高，上级通自然村公路指标太少；2、公路养护线路长、资金缺口大、筹集难；3、乡镇缺乏专业技术人员，公路管理养护水平与建设速度不协调；4、农村公路建设管理养护规范化建设水平有待提高。这些缺点和不足，我们将在以后的工作中加以改进，不断提高我镇的农村公路建设管理养护水平。