我国的船舶代理人主要有以下企业：
（1）中国外轮代理公司及在各港的下属公司；
（2）中国船务代理公司及在各港的下属公司”；
（3）经交通部批准的其他船舶（务）代理公司。
（四）装卸公司和理货公司
装卸、理货业是一些接受货主或船舶营运人的委托，在港口为船舶进行货物的装卸、清点、交接、检验货损程度和原因并作出公证等项作业的行业。
1．装卸公司（Stevedore）
装卸业是办理将货物装船和从船上卸下的行业。经营这种行业的人被称为装卸人或装卸业者。装卸人对于所在港口经常装卸的货物的包装、性质以及装卸方法都富有经验，对各种类型的船舶也都深有了解，能参与制定装卸计划，委托人对他们的装卸技术也有所信任。但是，由于装卸和积载的质量，对于船舶和货物的安全有密切的关系，所以，这种作业都是在船方的监督和指挥下进行的。
我国的港口装卸业目前有以下公司：
（1）各口岸港务局下属的港务（或装卸）公司；
（2）各港口的地方装卸公司；
（3）中国外运集团系统的港务公司；
（4）各货主码头的装卸公司；
（5）中外合资、合营的港务公司。
2．理货人（Tally man，Checker）
理货人是在船舶装货或卸货时，对货物的件数进行清点，并对货物的交接作出证明的行业。理货通常是由船公司或货主各自委托他们的代理人，即分别由站在船公司立场（Ship side）的理货人和站在货主立场（Doct side）的理货人会同进行的。在代表双方的理货人的会同确认下，才能证明货物交接的正确性。
这种正确交接的证明有较强的公证性，所以理货人不但要有较全面的知识和熟练的方法，而且必须具有诚实、公正的品质。
我国的理货人主要是由中国外轮理货公司及其在各港的分支机构进行，而货主往往通过委托代理人的驻港人员进行。
世界上从事国际货物运输的机构不胜枚举，他们在工作性质上有区别。但在业务上又有密切的联系，但主要不外乎上述四种机构。此外，国际货物运输与海关、商检、卫检、动植检、港口当局（海上安全监督局和港务局）、保险公司、银行和外汇管理局、包装、仓储等机构有着较为密切的联系，共同组成了国际货物运输组织系统。