实务:国际贸易中降低物流成本的十条经验(4)

网络资源 Freekaoyan.com/2008-05-07



  9.把下载当作出口对待。

  许多供应商似乎都没有意识到软件下载的重要性,其实软件下载同产品的实体流动一样,可以被当作出口对待。Peterson举了BEA Systems有限公司的例子,这是一家应用软件的大型供应商,它几乎所有的产品都是通过下载来传输。美国境外的购买者必须进行注册,经过Open Harbor筛选之后才能被接受。订单循环周期至多也就1分钟,因此这一个过程几乎是即时的。Open Harbor核对所有进行申请的客户的网络和电子邮件地址,以确认他们的身份和位置。但是许多美国企业在进行海外销售时,并不按照这一程序操作,致使他们频频违反出口法规而受到罚款,这正如Peterson所说的,“这些企业随时都面临着风险”。

  10.建立国际性的负载控制中心。

  企业一般都会高度控制国内运输网络,但是却不太关心国际运输。国内模式应该拓展,这样一定区域内的所有的物流合作者就可以很容易地管理。从国内来讲,一个管理良好的运货人应该知道任意给定时间的卡车的工作数量,以及即将到达配送中心的数量。Garrison说,现在只有第三方物流供应商能够实现这一目标。但是当制造业进入中国后,情况变得复杂得多。进入中国的工厂必须克服时区和语言与美国总部的差异,完成负载控制的任务。据Garrison介绍,“负载控制中心”这一概念还处于初级阶段。这一概念产生于中国,倡导者大部分是需要改进供应链效率的零售商。将来,企业会将这一战略扩展至整个亚洲,需要掌握多国语言的人员。

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