31．在考虑运输优化问题时，对不平衡运输问题，一般不能转化为平衡运输问题来考虑。 

32．准确核算运输成本是制定运价的重要依据。 

33．在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。 

34．集装箱提单就是海上的货物运输合同。  

35．在海上货物运输中，记名提单可以背书转让。   

36．集装箱提单的正面必须记载的事项，其原则为所记载的内容是否影响货物的安全和当事人双方的利益。   

37．制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。

38．在实际业务中所使用的提单，大都是简式提单。   

39．一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，运价本与提单发生矛盾时，则以提单为准。   

40．不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。 

二、单选题：（每题0.5分，共20分）每题只有一个正确答案

41．将所有货品按照一定特性加以分类，每—类货品都有固定存放的位置，而同属一类的不同货品又按一定的原则来指派货位。这种储存方式是（   ）。  

A．定位储存            B．随机储存

C．分类储存            D．共同储存

42．由采购人员根据各个品种需求量和订货提前期的大小，确定每个品种的订货点、订货批量或订货周期、最高库存水准等。然后建立起一种库存检查机制，当发现到达订货点，就检查库存、发出订货，订货批量的大小由规定的标准确定。这种采购模式为（   ）。  

A．订货点采购模式       B．MRP采购模式

C．JIT采购模式          D．VMI采购模式

43．在配送过程中实现货物空间转换的中心环节是 (   )。    

A．分拣    B．   配装       C． 运输              D． 装卸

44．下列 (    ) 对配送作业的描述是正确的。   

A．配送作业是一个有规律性的作业方式，波动性非常小。
B．配送作业具有反复无常的特点，经常受作业环境的影响。
C．配送作业的对象是不变的。
D．只要使用配送，就一定能降低成本，增加效益。

45．配送实施控制应该建立在统一的（   ）系统上，以便实施有效控制。　

A．配送管理制度 　　　　　B．配送管理方法    

C．配送管理目标 　　　　　D．配送信息管理

46．现代生产物流系统是由管理层、控制层和执行层三大部分组成。管理层是物流系统的中枢。对管理层要求应具有较高的（   ）。

A．智能性       B．实时性       C．可靠性       D．及时性

47．集成仓库技术是生产环节间的（   ）。   

A．基本单元    B．调节阀    C．运输机械化       D．运输自动化

48．精益物流系统严格根据订货与预测组织生产，通过看板在工序间传递物料需求信息，并利用看板的权威性将生产控制权下放到各工序，因此，这种控制方式是（   ）。 

A．集中的       B．分散的      C．平行的       D．交叉的

49．配送中心在运转过程中，要对其流程进行优化管理，在降低自身流程成本的同时也应降低（  ）。  

A．供应商成本             　B．配送中心成本    

C．客户成本             　D．供应链总成本

50．通过仓储，可使商品在最有效的时间段发挥作用，创造商品的“时间价值”和（   ）。利用仓储这种“蓄水池”和“调节阀”的作用，还能调节生产和

消费的失衡，消除过剩生产和消费不足的矛盾。 

  A．使用价值            B．空间价值

C．剩余价值            D．时间价值