进出口商品的报关程序
海关的监管程序：
1.接受申报2.查验商品3.征收税费4.结关放行

收货人、发货人等报送程序
1.申请报送
2.校验商品
3.缴纳税费
4.凭单取货

关税以及其他税费的计算征收
关税税额=完税价格*关税税率

商品存储
商品存储是使商品在流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态。

保税制度：是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税制度，是对特定的进口商品，在进境后，尚未确定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监管的一种制度。
保税区：是海关设置的或经海关批准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。国外商品进入保税区，可以暂时不要缴纳进口税，如果再出口，不缴出口税，如果进入所在国的市场，则要办理相关报关手续，缴纳进口税。
可以分为
1.指定保税区
2.保税货栈
3.保税仓库
4.保税工厂
5.保税展厅

自由贸易港或者自由贸易区
指在关境以外，对进出口商品全部或者大部分免征关税，并且准许在港内或区内开展商品自由存储、展览、拆散、改装加工制造等业务，以便于促进本地区的经济和对外贸易发展，涨价财政收入和外汇收入。

出口加工区
一个国家或地区在其港口或机场附近，划出一定的区域范围，建造码头、道路、车站等基础设施，并提供免税等一些列优惠政策，鼓励外国企业在区内投资生产以出口为主的工业品的加工区域。

国际货运代理
国际货运代理人是接受货主委托，办理有关或物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运租船和定仓的人。
主要有业务有：
1. 租船和定仓代理
2.货物报关代理
3.转运以及理货代理
4.存储代理
5.集装箱代理
6.多式联运代理

国际运输
国际运输是国际物流系统的核心，商品通过了国际运输作业由卖方转移给买方，克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。
主要联运方式：
1.海上/陆空2.航空/公路
3.铁路/公路/内河或者海上/铁路/内河4.微型陆桥
5.陆桥

我国国际运输存在的问题：
1.海运力量不足、航线不齐、港口较少
2.铁路运输全面告急，内陆出口更苦难
3.航空运输力不足，运价昂贵，难以满足需要。

理货的概念
理或主要是指船方或者货主根据运输合同在装运港口和卸运港口收受和交付商品时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对商品计数、检查商品残损、指导装舱积载、制定有关单证等工作。

理货的工作内容
理货单证
理货单证是理货机构在理货业务中使用和出具的单证，反映船舶载运商品在港口交接当时的数量和状态的实际情况的原始记录，具有凭证和证据的功能
主要有
1.理货委托书
2.计数单
3.现场纪录
4.日报表
5.待时纪录
6.商品溢短单
7.商品残损单
8.商品积载图
分票：依据出口装货单或者进口舱单分清商品得住标志或者归属，分清混票和隔票不清商品的归属。
理数：在船舶装卸商品的过程中，记录起吊商品的钩数，点清钩内商品细数，计算装卸商品的数字。
理残：凡是商品包装或者外表出现破损、污损、水湿、异常变化等现象，可能危及商品的质量或者数量，成为残损。
绘制实际商品积载图
装船前，理货机构从船方或其代理人取得配载图，理货人员根据配载图来指导和监督工人装船积载。装船结束后，理货长还要绘制实际的商品积载图。
签证和批注
船范为办理商品交付和收受手续，在商品溢短单、商品残损单、大副收据和理货证明等单证上签字，称为签证。在理货或者货运单证上书写对商品数字或者状态的意见