三、实时更新库存
    在百事的众多客户中，有许多不同的种类，比如超市、小卖店、电影院售卖亭等等。由于促销等原因，针对不同种类的客户的产品价格是不一样的。在不同的时间段，甚至同一产品有几十种价格水平。而同时，对每个客户还必须要做信用控制。面对这些差异性的工作，其中有许多环节是很难通过人工的控制来实现的，更难以实现快速消费品“快”的特性。
    北京百事在大兴生产总厂边上有一个最大的仓库，在龙爪树和大兴千树各有一个仓库。由于信息流通不顺畅，仓库在每天晚上盘点时往往发现，库存量并不能满足当天的订单需求，即使迅速组织生产，也往往来不及。当第二天车辆来装货时，却发现已经没有库存。
    作为百事的王牌产品，百事可乐、七喜、美年达这三种饮料是常备货，必须有保底库存。在新的ERP实施以后，库房除了当前库存量，还可以显示一个叫“可销库存”的信息。也就是说，即使根据实物的统计量来看现有库存是满的，但是经过当天销售开票后，可能到第二天库存就已经空了。但是当订单及时汇总到系统以后，库房就可以根据显示的“虚拟库存”，随时安排生产。在销售旺季，即使库存量不够了，也可以采取“虚入库”的手段，及时加大生产，在争取更多订单的同时也保证其有效性。
    如此一来，也在很大程度上使得库存量得以维持在一个最低的限度，降低成本的同时也提高了效率。由于可以随时根据订单与库存情况来调节生产，这也使得百事可以更加快速地响应客户的需求，从而带动销售的增长。从下订单到完成配送，原先在2天内也很难完成的过程，如今百事给客户的承诺是1天内送到，甚至是当天。
    此外，百事还有一个比较头疼的问题，就是信用控制，也就是对应收账款的管理。对于一些规模比较大的客户，信用还比较有保障。但是对于一些中小客户，信用额度就控制不住。由于每月只进行一次结账，业务员只能知道上月的客户财务状况，对于当月的客户账款信息并不掌握。一旦有客户恶意采购，业务员在当月满足其大量订单之后，月底结账时却发现人货两空。
    在英克给百事设计的ERP系统中，采取了“信用额度期限”的方式。根据历年的交易量和回款表现，给予客户相应的信用额度，只要在一定的范围内就可以先不用付款，或者在欠款期限上体现差别。
    此外，从国外看来现在也有一个趋势就是发展玻璃瓶式的饮料包装，在和客户交易时就涉及到一个玻璃包装物的押金问题。由于这部分不作为流转资金，在新的ERP系统中就体现为包装物的押金额度，与信用控制机制挂钩，从而形成一个比较完整的包装物周转管理系统。
    四、二维调度运输配送
    在掌控整个业务流程的同时，最大程度的规避风险，实现快速销售、快速配送，提高物流效率，是北京百事所期望的状态。当销售和库存问题解决后，如何把客户所需的货品以最短的时间送到客户手里，就成了北京百事必须解决的问题。
    然而，这个问题一直都困扰着像百事这样的大型快速消费品的调度部门。饮料行业的销售往往集中在市区最热闹的地方，交通上受到很多限制。比如家乐福就将装卸时间定在上午8点到10点，如果错过这个时间，客户就会断货。而这个时段正是北京上班高峰期，车行不畅，单行线、禁行、限行，规则多多。
　　北京百事每月的发货量大概有100多万箱，虽然有80多辆车分布在北京市内各运输点，每辆车平均每天也得走2－3趟。百事在北京有3000多客户，运输地点分布在全市的5000多个不同的地方，司机发货时一旦发现安排的路线没法跑，就开始私下互换货单，造成业务流程失控，货物信息更是无法跟踪。
    最重要的是，由于客户比较分散，如何有效组织并分配运力就成了很大的问题。比如哪几个订单可以分为一组，调配哪个运输点什么型号的车辆，以及如何将不同品种不同外型的饮料有效组合，甚至运输路线的安排，既使车厢满载又能使在一定的有效距离之内合理分配运力，这些都必须经过科学而仔细的安排。
　　如此庞大的工作量及复杂的情况，若单以“人脑+手工”的方式来调度运输，非得聘请几个数学奥赛冠军才能完全应付。然而在英克的“二维调度系统”中，这一切都迎刃而解。所谓“二维调度系统”，就是把城市分成若干个区域，每个客户都会落在区域里，将来在生产运输调度的时候，就按照这个区域里的汽车去计算最佳距离和最短时间。这套“二维调度系统”，也是目前国内唯一针对城市的区域化调配管理系统。
    通过这一系列的变革，时尚的百事终于可望告别“土作坊”，开始展现其时尚本色。