仓库里的中转站
共同经历过了这么多风风雨雨之后,嘉农的管理层在会议中显得成熟和主动多了,仓库经理黄豪的进步尤为明显。这回,不待扬波点将,他便抢先道出了自己的见解,“要制定将来的运作计划,先要了解目前的业务。我觉得,现在的仓库只有一半像仓库,另外一半简直就是个中转站。”
黄豪语出惊人,大家的注意力一下集中在他身上,纷纷问道,“这怎么说?”
“那个‘中转站’就是新明的项目。”黄豪有些得意,“你们想,我们从新明的那些分店收到定单之后才给供应商下定单,也就是说,我们收货的时候已经知道它们的买家了。新明又要求2小时供货,所以根本就没有必要把货物上架,就在仓库里划一个区放着,车到了就送走,因此也不存在取货。”
说到这里,黄豪停下来想了一下,又接着说,“不过倒是有一个分货的步骤,就是把各个供货商送来的托盘打散,再按分店的订单整合起来出货。”他说得头头是道,显是有备而来。
亦芸对此十分欣赏,立即接口道,“难怪这两个月的管理费用中存货过期处理成本的比例大大下降,现金流也未发生任何困难,原来是多了这么一个步骤,节省了不少存货成本呢。要是天味和信达做起来以后也能保持这样的财务表现就好了。”她边说边笑着看着黄豪,显然对这个结果很是满意。
“我还担心会增加公司负担呢,既然于嘉农也不无益处,对新客户我们也提供2小时供货好了。这块牌子要是做响了,将来只怕生意做不过来呢。”采购部经理李景好不容易抓到发言机会,连忙代客户提出要求。
