仓库里的中转站

　　共同经历过了这么多风风雨雨之后，嘉农的管理层在会议中显得成熟和主动多了，仓库经理黄豪的进步尤为明显。这回，不待扬波点将，他便抢先道出了自己的见解，“要制定将来的运作计划，先要了解目前的业务。我觉得，现在的仓库只有一半像仓库，另外一半简直就是个中转站。”

　　黄豪语出惊人，大家的注意力一下集中在他身上，纷纷问道，“这怎么说？”

　　“那个‘中转站’就是新明的项目。”黄豪有些得意，“你们想，我们从新明的那些分店收到定单之后才给供应商下定单，也就是说，我们收货的时候已经知道它们的买家了。新明又要求2小时供货，所以根本就没有必要把货物上架，就在仓库里划一个区放着，车到了就送走，因此也不存在取货。”

　　说到这里，黄豪停下来想了一下，又接着说，“不过倒是有一个分货的步骤，就是把各个供货商送来的托盘打散，再按分店的订单整合起来出货。”他说得头头是道，显是有备而来。

　　亦芸对此十分欣赏，立即接口道，“难怪这两个月的管理费用中存货过期处理成本的比例大大下降，现金流也未发生任何困难，原来是多了这么一个步骤，节省了不少存货成本呢。要是天味和信达做起来以后也能保持这样的财务表现就好了。”她边说边笑着看着黄豪，显然对这个结果很是满意。

　　“我还担心会增加公司负担呢，既然于嘉农也不无益处，对新客户我们也提供2小时供货好了。这块牌子要是做响了，将来只怕生意做不过来呢。”采购部经理李景好不容易抓到发言机会，连忙代客户提出要求。