2．条码和RF技术支持下的“五个按单”  
　　由于海尔信息化的提前推广，使网络共享解决了基础设施的瓶颈，同时也为条码和RF技术在物流的各个环节、各个部门的数据采集和普遍应用做好了准备。海尔结合世界上先进的母本，设计了一套完整、科学的编码规则，使人、产品、设备、工位、仓位均有了规范统一的编码。  
　　目前海尔应用最为广泛的条码主要分为7种：托盘条码、物料条码、仓位条码、成品条码、操作人员条码、工位条码及设备条码。托盘条码由6位阿拉伯数字组成，具有唯一性。物料条码相当于物资标签，每个容器外部都有一张物料条码，包含物料号、物料描述、批号、供应商及送货数量等信息。仓位条码相当于一个三维坐标，用来标识海尔青岛物流中心每个仓位的具体位置，如01-09-03，01代表第1巷道，09代表第9列，03代表第3层。成品条码主要用来标记出厂成品，运用于整个成品下线、仓储及配送。成品条码共计20位，包括产品大类、版本号、流通特征、生产特征、序列号等信息。工位条码是海尔集团将所有的生产线统一编码，这使产品可追溯到生产线的生产工艺与质量。人码是海尔集团所有员工的编码，人码与其他条形码结合能够及时追溯到责任，同时也是海尔集团进行工资分配的依据。设备码是集团为所有设备的编码，为全面设备管理提供依据。  
　　条码和RF技术在海尔的广泛采用，使海尔的“五个按单”——按单采购、按单分拣、按单配送、按单核算、按单计酬成为可能。  
以下是海尔五个按单运作的简要介绍：  
　　海尔零部件供应商在送货时，产品的外包装上都贴有海尔物流标准的物料标签，标签内容包括物料号、送货数量、订单批号、供应商名称等，每种内容除了用数字或字母标明外，还必须配有准确的条码信息。这样，海尔物流员工在收货时，通过扫描产品的物料标签，可以实时将信息传递到ERP系统中，实现按单收货。同时，还能够根据ERP采购订单信息进行自动判断，对不符合的信息自动闸口，避免人为因素对收货操作的干扰。  
　　在原材料仓储配送中，配送信息会自动传递给物流仓库中的无线条码扫描终端，这样一来，不仅可以满足大规模、流动式的生产线需求，还可以实现过站式物流运作模式；与工位实现扫描交接，能够每天实时核算出每个订单的投入产出，为精益制造打下基础；在生产完成后，通过扫描对下线产品的数量、型号进行闸口，避免造成无订单或超订单生产；在成品装车、出口装箱时，采用条码技术，使车辆与每个集装箱的货物一目了然，并起到计算机自动校验审核的功能，每天能够准确发运10万台以上的产品；成品收货时，通过入库扫描，自动记录入库型号、数量、仓位等信息并实时记账，对错误信息实时闸口；在出库操作时，根据提货单，扫描系统自动提示出库仓位，系统可根据成品库龄按先进先出原则指导出库，并在后台自动过账，每天每种产品的库存、库龄一目了然。 
　　全过程的条码技术应用，不仅实现了对零部件到成品的全程监控和可视化追踪，同时也实现了对各种信息的自动闸口和责任追溯，从而使各部门通过准确的数据，供应链各环节得到不断地改进与提高。通过条码扫描的实时取数、自动跳闸，使海尔的库存信息准确率和出入库信息准确率都达到99%以上。在条码技术的支持下，海尔物流在2003年研发了仓储物流智能控制和分拣系统，该系统有效地降低了拣货错误率、加快了拣货速度、提高了拣货作业效率，创造了电子JIT采购配送中心的物流人员由21人优化至6人的奇迹。  
先进的物流技术和设备  
　　是物流高效率的实现手段  
　　有了先进的物流理念，有了功能强大完善的信息系统，高效率的物流运作还需要先进的物流技术与设备来实现。海尔先进的物流技术集中体现在它的两个物流中心。这两个物流中心一个位于青岛海尔信息产业园，另一个坐落在距离青岛市区60公里的黄岛。位于黄岛的海尔国际自动化物流中心是由海尔机器人有限公司和昆明船舶设备集团有限公司联合研制开发的全自动物流中心。该中心立体库区共有货位18000余个，是当时国内自行研制开发的规模最大、功能最齐全、科技水平最高的自动化物流系统。  
　　该物流中心包括原材料、成品两个自动化物流系统，采用了激光导引、条码识别、无线数字通信、红外通信、智能充电、工业控制、现场总线和计算机网络等国际先进技术，成功集成了具有国际先进水平的工业机器人、巷道堆垛机、环行穿梭车、激光导引车、摄像及语音监控等先进的自动化物流设备。该系统对原材料和成品自动化仓储与收发的全过程实施完全的控制、调度、管理和监控，并与海尔集团的ERP系统实现了信息集成，以最少的人机接口实现了最大的物流自动化。黄岛国际物流中心主要采用了以下现代化物流设备：  
　　巷道堆垛机：共10台，实现了货物自动化存取，大大降低了差错率，提高了效率。  
　　激光导引无人搬运系统（ LGVS）：激光导引无人搬运小车（LVG）在上位计算机的调度下，自动完成装货、卸货、充电、行走功能，自动完成货物的出入库过程。码垛机器人：码垛机器人系统由l台120KG机器人组成，根据要求实现托盘的自动码垛功能，整个系统无人操作。机器人自动码垛、存货、取货高度精确化。  
　　高度信息化和先进的物流技术使海尔国际物流中心呈现出两个特点，一是高速，通过信息化，加快了物品流动速度。二是高效，过去同样的生产量需要仓库的面积20万平米，人工二三百人，而现在仓库面积下降到7200平米，只有三四个库管人员、六七个叉车驾驶员。  
　　物流革命带来显著成效  
　　海尔在对企业进行全方位流程再造的基础之上，依托强大的全球配送网络，利用先进的信息技术与物流技术，打造现代物流体系，实现了物流全过程的精细化管理，使企业的运营效益发生了奇迹般的变化：  
提高了效率，降低了成本  
　　海尔物流通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨实现同步流程，从而形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系。从而获得了基于时间的竞争优势，以时间消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的订单。企业内部实施了ERP系统，建立了企业内部的信息高速公路，将用户信息同步转化为企业内部的信息，实现以信息替代库存，零资金占用。在企业外部，CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商沟通的桥梁。所有的供应商均在网上接收订单、网上查询供货计划与库存、网上招标、网上支付，大大加快了订单响应速度。目前，海尔集团每个月平均接到10余万个销售定单，需要采购的物料品种达30多万种。由于所有的采购基于订单，采购周期减到3天；所有的生产基于订单，海尔改存储物资的仓库为过站式配送中心，实现2小时送料到工位；所有的配送基于订单，产品一下线，中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。  
　　海尔通过实施现代物流，保证了集团的高速增长，实现了采购成本持续环比降低6％以上，仓储面积减少90%，原材料库存资金周转天数降低77%，物流成本下降10%~15%，整个供应链的运作费用将下降10%~25%，实现了两个高三个零——高速度、高效率以及零库存、零运营成本和与顾客的零距离。  
　　整合资源，优化供应链  
　　海尔通过整合全球化的采购资源，建立起双赢的供应链，多产业的积聚促成一条完整的家电产业链，大大地提高了核心竞争力。  
　　建立起强大的全球供应链网络，使海尔的供应商由原来的2200多家优化至不到800家，而国际化供应商的比例却上升至82.5％，目前世界五百强企业中有五分之一已成为海尔的合作伙伴。全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。海尔发展品牌集群，目标是搭建起一条完整的家电产业链，目前已初见成效。截至2004年底，海尔先后在青岛、黄岛开发区、合肥、大连建立了四个配套园，累计引进供应商周边建厂项目达106个（其中青岛地区达85个），累计引进资金42.5亿元，解决劳动力就业近4万人。  
　　整合全球配送网络，现在海尔物流配送网络从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际，目前与300多家运输公司建立了紧密的合作关系，国内可调配车辆16000辆。在全国建有42个配送中心，每天向1800个专卖店与9000多个网点配送10万多台产品；同时B2C产品与备件配送全面开展，形成了完善的成品分拨物流体系，备件配送体系与逆向物流体系。  
　　打造物流核心竞争力，社会化物流显成效  
　　2003年，海尔物流在发展企业物流的同时，成功地向物流企业进行了转变，以客户为中心，为客户提供增值服务。目前海尔第三方物流服务领域正迅速拓展至IT业、食品业、制造业等多个行业，并取得一定成效。例如，海尔通过LES第三方物流系统操作平台，向某高科技企业集团提供全方位物流服务时，客户可以从网上查询库存，进行BOM管理，可以管理到货物的批次号、序列号、保修期等，帮助客户实现了增值，获得客户满意。  
另一方面，在不断拓展第三方物流业务的同时，海尔开始提供第四方物流服务，帮助客户规划、实施和执行供应链的程序，并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务。物流业务已成为海尔新的经济增长点。