近日,国内规模最大的商用车企业北汽福田聚集来自全球20多个国家和国内的千余家紧密合作经销商、服务商,发布“全球·技术·未来”新战略,打响了商用车突围的第一枪。福田总经理王金玉提出,从2006年到2010年将实施“技术创造价值,质量赢得市场”的经营策略,“走以内涵增长为基础的业务扩张道路”,海内外市场两翼齐飞,实现福田“第三次腾飞”。针对福田全球化战略,福田副总经理、营销公司总经理王向银提出了新的营销策略和网络思路,备受业界与渠道的多方关注。
凭借“福田轻卡”在国内商用车市场一路攻城略地的北汽福田,创造了令业界侧目的“福田速度”:只用了6年就生产出一般汽车企业三四十年才能实现的“100万辆”;从“福田轻卡”一枝独秀到卡车、客车、SUV、皮卡全系列车型春色满园的国内品种最全、规模最大的商用车制造商,福田还没用到10年;从2002年投产到2004年,福田欧曼在不到3年时间里走完了传统卡车企业几十年才走完的路程,增长速度达行业平均增长率的10倍;从2002年开始挥兵海外当年就外销500台,2005年已超过10000台。福田认为,世界汽车业经过100多年的发展,其基本结果是形成了几大世界级集团,没有地区性或国家级企业。而未来的发展,商用车领域将是中国企业主导的全球产业,一定会发展成为世界级企业。2005年,中国汽车出口首次超过进口,这意味着中国自主品牌汽车走向全球市场已迎来千载难逢的机遇,以产品技术领先为先导,以高质量、低成本为保障,综合利用好国内国外两种资源,是能否抓住未来汽车产业机遇的主要成长基点和关键。按照新的战略规划,2010年福田汽车销量将达到100万辆,其中海外销售15万辆,销售收入超过700亿,实现国内总体市场占有率超过8%的目标,成长为世界销量最大的商用车制造企业。
目前,福田出口产品有欧曼、风景、奥铃和时代四大品牌,其中一半以上是以KD方式进行合作。福田依托海外经销商已经建立了25家服务站,基本覆盖了所有的福田海外客户群体。此外,福田的海外一级代理商或经销商数量已发展到15家,分布在中东、东南亚、北非、独联体等地区,其中与奔驰、通用、丰田、现代国际知名品牌重合渠道已达20家。从2006年到2010年,福田汽车将通过一系列的开拓和运作,在不断扩大出口规模的同时,通过“技术同步世界”的一流产品扩大福田品牌FOTON的海外影响力,逐步从发展中国家走向欧美、日韩发达国家的市场。