Driving force: Henry Ford (1780 words)

After the Model Ts enormous success, the two visionaries 
from rural Michigan became friends and business partners. 
Ford asked Edison to develop an electric storage battery 
for the car and funded the effort with $1.5 million. 
Ironically, despite all his other great inventions, Edison 
never perfected the storage battery. Yet Ford immortalized 
his mentors inventive genius by building the Edison 
Institute in Dearborn. 

Fords great strength was the manufacturing process-not 
invention. Long before he started a car company, he was an 
inveterate tinkerer, known for picking up loose scraps of 
metal and wire and turning them into machines. Hed been 
putting cars together since 1891. Although by no means the 
first popular automobile, the Model T showed the world just 
how innovative Ford was at combining technology and 
markets. 

The companys assembly line alone threw Americas 
Industrial Revolution into overdrive. Instead of having 
workers put together the entire car, Fords cronies, who 
were great tool- and die-makers from Scotland, organized 
teams that added parts to each Model T as it moved down a 
line. By the time Fords sprawling Highland Park plant was 
humming along in 1914, the worlds first automatic conveyor 
belt could churn out a car every 93 minutes. 

(未完待续)