⑵措施：液力校正和机械校正两种。①液力校正：通过改变出油阀结构和形状，利用出油阀上下小孔或者出油阀与阀座之间间隙的节流作用，削弱出油阀在柴油机低速范围内的减压作用，达到增加油喷量；改善喷油泵速度特性的目的。②机械矫正：利用调速弹簧或凸轮机构改变柱塞的有效行程，以增加低速时的循环油量。
10.简述目前对车用四冲程汽油机改善燃烧以及降低排放(CO,CH,NOx)的主要措施。（8分） 答；⑴机内净化技术
①使用废气再循环装置。②改进发动机设计：包括进气系统，排气系统，燃烧系统，活塞组的合理设设计；现在合适的压缩比，使用分层稀薄燃烧技术等。③使用电子控制燃油喷射系统；④提高燃油品质：限制汽油中铅，硫，磷等有害物的含量，提高燃油辛烷值，或使用醇类或烃类替代燃料。
⑵机外净化技术
①使用曲轴箱强制通风系统
②使用燃油蒸发系统
③使用三元催化转换器
11.对比汽油机和柴油机的燃烧特点，分析其对燃料的要求有何不同？（8分）
答：⑴汽油机：①对于汽油机而言是采用点燃式，因此对燃料的抗爆性有一定的要求，应选择适合辛烷值的燃料。②汽油的蒸发性要适宜，不能太差也不宜太强。③汽油的氧化安定性要好，如果氧化安定性差，易发生氧化反应缩合反应和聚合反应，生成酸性物质和胶性物质导致供给系统堵塞，气门关闭不严，气缸散热不良，爆震倾向增加。④汽油的清洁性要好，避免对化油器，喷油嘴，进气门造成堵塞或积碳。
⑵柴油机：①柴油机是压燃式的，因此对柴油的自燃性有一定的要求，应选用合适十六烷值的柴油。②柴油的雾化和蒸发性要合理，以便提高柴油机的动力性和经济性。③硫含量要尽量低，避免影响零部件的寿命和造成环境污染。④安定性要好，便于运输。⑤低温流动性要好，避免柴油机滤清器堵塞，和柴油机启动不良。
12.为什么要发展汽油机电子控制燃油喷射系统？（10分）
答：
⑴电子控制燃油喷射系统可以很好的控制混合气形成的空燃比特性，达到改善汽油机性能。 ⑵可以控制喷射系统工作，达到通过喷油器定时，定量地把汽油喷入进气道或气缸，使发动机在工作工况下获得最佳浓混合气，使发动机在发动机在任何工况下都处于最佳状态。 ⑶实现对启动加浓、暖机加浓，全负荷加浓，减速调稀，强制怠速停油，自动怠速等控制功能，满足发动机各种特殊工况的要求，从而使发动机获得良好的燃油经济性，动力性并降低废气中的有害物。
⑷可以提高发动机的充气效率，有效地控制爆燃的发生，提高冷启动性能，加速性能，压缩
比等。