上海交通大学工程硕士生培养方案：200311控制工程

控制工程（专业学位）（200502版） 2002年版本

Control Engineering

（专业代码：200311）　　

本学科1978年开始招收研究生，是首批获得硕士及博士学位授予权的学科，1985年首批获准建立博士后科研流动站，1987年被评为国家重点学科，1995年列入"211工程"重点学科建设项目，2002年再度被评为国家重点学科。"控制工程"领域工程硕士生招生1999年起列入上海交通大学招生计划并开始招生。本学科针对国家经济建设各个行业面临的复杂控制问题，应用控制理论、计算机技术和现代信息技术，研究开发先进的控制技术和自动化系统。目前的主要研究方向包括，复杂系统的控制理论；流程工业建模、控制与优化；空间信息技术与智能机器人等，覆盖了自动控制领域从基础研究到高技术发展的不同层次，在学术上属学科前沿。本学科所在的自动化系设有工业过程综合自动化、机器人与自动化、网络与仿真系统、PLC与运动控制、Rockwell自动化等实验室，可以进行控制系统计算机辅助分析与设计、实时控制和数字仿真等实验。本学科的另一个重要方向是模式识别和智能系统，包括数字图象（图形）的处理、分析和渲染、文本信息处理、机器视觉、自然语言理解、智能技术和系统等信息技术领域中前沿性的应用基础研究，具有软硬件开发工具和网络环境下的工作站，个人机及专用的图象输入输出设备。研究课题主要来自国家自然科学基金、国家863高技术计划、国家科技攻关、教育部和上海市科学技术基金及其他横向协作项目。现已培养博士后40人、博士二百余人、硕士六百余人，他们主要在国内外大学、科研机构、高新技术产业单位从事教学、科研及开发工作。

为企业培养应用型、复合型的高级工程技术和工程管理人才，学位获得者应掌握控制工程领域坚实理论基础和宽广的专门知识，掌握解决工程实际问题的先进方法和现代技术手段，了解本领域国内外的现状和发展方向，较为熟练地掌握一门外语，具有独立担负工程技术和工程管理工作的能力，并具有良好的职业道德和品行，热爱祖国，积极为我国社会主义现代化建设服务。

1.工业自动化 2.工业工程与信息化 3.ERP（企业智能计划调 度）与现代物流 4. 网络化系统与控制 5.信息与图像智能处理 6.IT项目管理。

 

攻读工程硕士学位采取"进校不离岗、基本业余"的方式进行，学习期限为2.5年，经批准可延长，但从入学到获得工程硕士学位的期限最长不超过5年。攻读工程硕士学位期间，累计在校学习时间不得少于半年。工程硕士研究生的课程学习实行学分制，总学分≥32学分，其中学位课学分≥19学分。

本专业各研究方向的必修课(含公共课、专业课、管理类课，其中管理类课二选一)。

五、中期考核

工程硕士研究生在第五学期初一个月内进行一次全面考核，检查其课程学习的学分和级点是否满足要求，以及学位论文研究工作进展情况。具体按研究生院有关规定执行。

工程硕士研究生的开题报告应在第四学期开学后一个月内完成学位论文开题，文献阅读量大于50篇（其中外文文献不少于10篇）。

执行学校有关学位论文的规定。

    按《上海交通大学关于研究生在学期间发表学术论文要求的规定》执行。