专业简介

桥梁与隧道工程学科是土木工程学科中的重要分支学科。我国目前正处于铁路、公路和城市交通大规模建设的时期，桥梁与隧道工程学科正在发挥着极其重要的作用。桥梁与隧道工程学科是福州大学传统与优势学科之一，1981年我校获全国首批结构工程专业硕士学位授予权后，即在结构工程硕士点中开展桥梁工程方向的硕士研究生培养，2000年我校获得桥梁与隧道工程专业硕士学位授予权，2003年获博士学位授予权。

本学科为福州大学“211工程”国家重点学科建设项目之一，是福建省重点学科。本学科现有“组合桥梁结构”、“拱桥结构”、“预应力桥梁结构”、“大跨桥梁结构”、“桥梁抗震与减隔震”、“桥梁结构稳定与振动”、“桥梁监测、评估与加固”、“桥梁风工程”、“铺面结构与材料”及“隧道安全与监控”等10个稳定的研究方向，各研究方向长期承担着高水平的研究项目，研究经费充足，整体科研水平处于国内前列，部分研究方向已达国际先进水平。

本学科拥有一支高素质、高学术水平、结构合理的学术队伍，并拥有国内一流试验设备的工程结构中心实验室。本学科与福建省交通运输业、建筑建材业以及相关的水利工程事业有着十分密切　的联系，在地方经济建设和基础设施建设中发挥着重要的作用。近五年来，本学科积极为福建省经济建设主战场服务，将科研成果直接应用于工程实际中，承担了大量省内外高等级道路、桥梁工程、隧道工程等方面的科研、设计、施工监控、旧桥承载能力鉴定和结构实验等工作，取得了显著的社会效益和经济效益，受到各界好评。目前，本学科已成为福建省交通土建领域的主要科研中心，具备了培养研究生的良好的教学与科研环境。

一、培养目标

1．坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的科研道德和敬业精神。品行端正，诚实守信，身心健康。

2．适应科技进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，有较强的自学能力和较宽的知识面，具备进一步深造的学术基础和科研技能。掌握一门外国语。

3．具有创新精神、实践能力和创业素质。

二、研究方向

1．组合桥梁结构

2．拱桥结构

3．预应力桥梁结构

4．大跨桥梁结构

5．桥梁抗震与减隔震

6．桥梁结构稳定与振动

7．桥梁监测、评估与加固

8．桥梁风工程

9．铺面结构与材料

10．隧道安全与监控